本文作者：TT 版式设计：而漪最近，最出圈的车企，非吉利莫属。先是2月23日在杭州奥体中心开了一场热度非凡的发布会，引得众车企竞相跟风推出自己的星空海报。浙江吉利控股集团董事长李书福，又在央视一档节目中表示，吉利要用绿色甲醇，破解世界能源及双碳难题

　　2023年“国补”正式退出，进入后补贴时代；价格战烽烟四起，品牌向上纷纷发力，新能源汽车市场内卷加剧，开启了新一轮市场争夺战。对新能源汽车企业而言，这既是一场抢位战，也是一场淘汰赛。考验汽车企业发展耐力和韧性的新时代来临

　　近日，江铃汽车发布公告，公司1月总计产量为10，900辆，同比减少43．46％；1月总计销量为12，230辆，同比减少39．30％。据了解，江铃汽车集汽车研发、制造和销售于一体，主要产品有轻客、轻卡、皮卡、SUV、新能源轿车、客车和各种类型的改装车，具备完善的零部件产业链

　　刚刚进入3月，新能源车企们就迫不及待公布了2月份的汽车销量成绩单。总体来看，2月销量表现都不错，由于2022年春节淡季在2月份的因素，导致今年各个汽车品牌的环比数据都有显著增长，看起来非常喜庆。那么问

　　撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第549篇原创当地时间3月1日周三，特斯拉在美国德州奥斯汀的超级工厂举行公司史上首次投资者日活动，万众瞩目的“宏图篇章”（Master Plan）第三篇章终于揭开面纱

　　文｜刘海技术薄弱、产品力不足、销量下滑。。。如今的江铃福特，麻烦缠身。进入2023年2月，国内福特家族的两名成员——长安福特和江铃福特，纷纷携带新车型亮相。巧合的是，这同时也是两家车企新任营销负责人的首次新车型发布会，并且还是各自旗下车型的更新换代

　　日前，第十四届全国人民代表大会第一次会议和政协第十四届全国委员会第一次会议已正式在北京召开。汽车行业作为我国经济的重要组成部分之一，历来都是“”代表委员热议的话题。尤其是当下，汽车行业正迎来新一轮

　　丰田在国内的地位不言而喻，甚至在部分消费者心中，虽然丰田在销量上比不上大众，但在心中的分量却远超大众。大众敢在国内玩儿加价吗？显然是不敢的，但丰田却将加价玩儿得出神入化，特别是广汽丰田，更是加价提车的始作俑者

　　任谁也没有想到今年2月，新能源汽车市场就掀起了“价格乱战”，它们谁也不服谁，都想通过降价的方式换取更多的市场份额，尤其是新势力品牌，一个比一个狠，“砍”向自己是一点都不带犹豫。那么问题来了，它们在2月

　　2023年3月1日，多家新能源车品牌发布了2023年2月的销量数据。在没有了春节假期等因素的影响，新能源车企也终于发挥出了正常的水平。广汽埃安广汽埃安2023年2月销量30086辆，同比增长253％，环比增长195％；1－2月累计销量40292辆

　　中国汽车品牌经过几十年的摸爬滚打，终于在新能源赛道让我们看到了反超合资车的希望。毫不客气地说，现在的新能源汽车市场，除了特斯拉外，根本找不出另一家会对中国新能源汽车品牌造成威胁的外资车企。不过，在新能

　　这是新能源大爆炸的第577篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。时间过得太快了，一眨眼春节都过去了一个多月了，一个月一度新能源汽车销量大PK也来了，跟以往不同，这个月，新能源汽车厂商们公布销量普遍没有很积极， 数据也确实没有那么亮眼

　　马斯克预热已久的“特斯拉宏图第三篇章”今天正式发布。早在去年3月，他就宣布，正在制定“特斯拉宏图第三篇章”，并透露第三篇章重点战略是将公司“规模扩大到极致”。上个月初，马斯克又在社交媒体上发文造势，预告特斯拉宏图第三篇章将是一条通向“完全可再生能源未来”之路

　　古语云，一生二，二生三，三生万物。事物发展经过了三层境界之后，将会迎来豁然开朗的局面。在埃隆·马斯克和他旗下企业矩阵的引领下，新能源产业在全球都开始蓬勃发展。这一切，都源自于马斯克2006年发布的秘密宏图第一章，许多不凡的构想后来都一一实现

　　部分车企率先发布2023年2月新能源车销量：比亚迪以近20万辆一骑绝尘，埃安重回3万辆以上，理想环比增长9．8％至1．66万辆，除了长安深蓝和岚图汽车环比下滑，其他已发布销量的车企／品牌环比上升，不过小鹏同比仍下滑

　　1月开始的降价潮，效果在2月得到验证，但能起到多少效果，其实目前存疑。和绝大多数正常人的判断一样，2月照常回暖。美团、携程、小米、华为、京东等陆续启动春招，规模和效率远胜2022年的春招、秋招。在汽车行业，1月的惨状也被反转

　　作者 ｜ 李大鹏出品 ｜ 电动公会3月1日，各大新能源品牌2月交付成绩单出炉，继1月销量腰斩之后，2月销量环比涨声一片！比亚迪依旧遥遥领先，销量高达19．36万辆，稳坐冠军宝座；埃安以30086辆的销

　　撰文｜大蔚编辑｜凯旋特斯拉“鲇鱼效应”显现，2023新能源汽车价格战不可避免地来了，国产品牌霸主比亚迪也加入了降价队伍。近日，北京、上海等地区部分比亚迪经销商针对部分车型启动降价，与此同时，交车周期较此前也有不同程度的缩短

　　新能源汽车的关键组成部分是电池、电机和电控系统，其中动力电池是最关键的一环。目前，常见的新能源汽车电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池三大类。其中，三元锂电池和磷酸铁锂电池的能量密度会比较高、性能也比较稳定，电动汽车应用最广泛的就是这两类电池了

　　喊话马斯克：下次可以不用迟到，也可以不用如此冗长。作者 ｜ 褚万博 章涟漪看完特斯拉史上第一次投资者日，我们好像经历了此生最长的一个财报会……当然，内容也是极其繁多，有关马斯克那个可持续能源的梦，也提到了他的火星计划，更多的内容是，在实现梦的路上，已经取得的成绩，和未来要如何做的问题

　　撰稿 土木排版 大头在过去的2022年，中国新能源汽车市场可以说是风起云涌。比亚迪傲视群雄，一览众山小；传统国内外大厂也是毫不犹豫，向新能源市场积极靠拢；新能源车型也是基本做到了全覆盖，SUV、轿跑、MPV等等，应有尽有

　　在经历1月份的市场低迷之后，2月份新能源汽车的销量表现有了较为明显改善。赶在月初第一天，已经有部分车企率先公布了上月的成绩单。从目前已有的数据来看，相较1月都有较为明显的增长。比亚迪比亚迪2月新能源汽

　　中国的新能源汽车市场总是会给我们创造意外。随着新能源汽车补贴结束，本以为燃油车会积极收复失地，因为燃油车还是有相当的利润空间。没想到特斯拉搞突然袭击，一波猝不及防地降价操作让市场掀起了惊天骇浪。正当我

　　（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源）2022年12月31日，新能源汽车行业持续了13年的购置补贴戛然而止，一时之间，新能源赛道的竞争逻辑出现了很大的变化。为了赶上补贴的最后一班车，不少消费者在2022年末“跑步上车”，提前锁定订单

　　文｜螳螂观察作者｜ 易不二近日，赛力斯与华为的一纸联合业务深化合作协议，给了频频猜测赛力斯与华为之间关系的一个明确的定调：智选模式已成为华为与赛力斯共同推动中国新能源汽车产业高质量发展的坚定选择。

　　2022年国内车市呈现出一条先抑后扬的上升曲线，让大家对国内车市的后续表现充满了信心。自2018年新能源车销量突破百万辆以来，其后每年的月销量更是屡创新高，新能源市场的发展呈现出一片欣欣向荣的景象。据

　　2023年的第一个月份，根据各家新能源车企公布的销量成绩，受春节假期的影响，大部分车型都出现了“腰斩”的现象。而根据乘联会数据显示，1月乘用车市场零售量129．3万辆，同比下降37．9％，环比下降40．4％

　　《百姓评车》在前文中说，在当前这个非理性的环境下，对于合资品牌电动车降价这件事，我们必须要摘掉有色眼镜，把嘲讽、带节奏这种带有主观情绪剔除，才能看清楚合资车企到底是垂死挣扎还是主动求变。在新能源汽车这件事上，我们说特斯拉、比亚迪以及新势力是在打江山，传统合资品牌是在守江山

　　撰文 ｜ 江珊 选址中国???2360字，约需5分钟???安徽又喜提两座造车工厂。近日，华为江淮工厂和蔚来萤火虫工厂分别曝出落户合肥和滁州的消息。值得关注的是，在安徽汽车产业集群打造上，无论是华为入场、蔚来安家，还是大众落户，江淮这家“平平无奇”的本土车企都起到了关键作用

　　本文系深潜atom第617篇原创作品2022年6月28日，长安汽车封涨停板，股价创历史新高，市值突破2000亿，成为A股第五家突破2000亿市值的公司。让长安汽车股价如脱缰野马般狂飙的直接刺激是，6月

　　引言尽管面临疫情反扑、消费疲软、供应链危机等不利影响，2022年中国新能源汽车产业快速发展的脚步却未停下。2022年中国新能源车（纯电动车和插电混动车）销量超680万辆，是2021年的4倍多，2020年的5倍多

　　第一章 行业概况新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车和燃料电池汽车等。国际上，混合动力汽车（含中混、强混、插电式混动）汽车、天然气汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车均属于节能或新能源汽车

　　引言火石创造《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察报告》（下简称《报告》）指出，随着区域一体化发展，新能源汽车的竞争bobty综合体育官方网站，将不再是单个品牌与品牌的竞争，而是产业链集群之间的竞争，落位到城市群层面的竞争。

　　最近几年，于跨界造车的热潮之中，我们已然见过太多特点鲜明的跨界企业了，例如互联网领域的百度、小米，又比如传统制造业里的创维、格力等，这些行业巨头的入局造车，大抵也是意料之外情理之中，毕竟它们原先的业务，非要说也能和汽车沾上点关系，所以没理由不来新能源风口上寻得一杯羹

　　众所周知，上一次造车新势力面临生死时速的淘汰赛，是在2019年。彼时的导火索，是新能源汽车补贴大幅退坡。4年后的2023年，新能源车企已经是直接背着火药桶，进行“铁人三项”的比赛了。宏观经济，地缘

　　电动汽车顾名思义就是耗电的，因此使用电动汽车时充电问题就是大家需要重视的，掌握正确的充电方式才能延长电池的使用寿命，下面就一起来看看电动汽车正确的充电方法和注意事项。一、电动汽车正确的充电方法使用电动

　　吉利又要出新品牌？是的，2月23日，全新高端品牌吉利银河就要正式发布。没错，吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾，旗下子品牌数量比有些厂商的在售车型数量都多。关键是，它似乎还做得挺好，一直位居国产汽车厂商第一梯队

　　撰文 ｜ Sueyl；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第531篇原创汽车产业被称为现代工业皇冠上的“明珠”，是最能体现国家制造实力的重要标志之一，所以成为各大工业强国争夺的对象。燃油机时代的汽车工业

　　作者 ｜ 甄 瑶编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）｜ 编者按新能源产生的能量波，正在猛烈撞击着新汽车时代的各方面，从软硬件到产业链到政府，再到人们的头脑。在全球能源变革和迫切需求

　　进入2023年，随着新能源补贴潮褪去，渗透率拐点临近，电动汽车市场正发生质变。特斯拉祭出史上最大幅度降价，3天收获3万订单；比亚迪旗下豪华品牌“仰望”重磅亮相，以2款百万级新车开启高端之路；极氪完成了